La FIA ajusta las reglas en torno a la reducción de puntos, sin repetir lo de Japón

El Gran Premio de Japón del año pasado causó mucha confusión. Max Verstappen ganó la carrera y una penalización de tiempo posterior hizo que Charles Leclerc retrocediera al tercer puesto. En circunstancias normales, esto habría dado a Verstappen una diferencia lo suficientemente grande respecto a su rival como para asegurarse el título. Sin embargo, no estaba claro si se trataba de condiciones normales.

Spa 2021 causó confusión

Porque un año antes los organizadores de la carrera habían dado sólo la mitad de los puntos por el Gran Premio de Bélgica que se disputó bajo la lluvia. Se supuso que esto volvería a ocurrir, ya que la carrera de Japón tampoco se había completado en su totalidad. Sin embargo, se concedieron todos los puntos, para sorpresa de Verstappen, Leclerc y Christian Horner. En una de las ceremonias de podio más confusas de los últimos años, Verstappen fue coronado campeón por el entrevistador Johnny Herbert, a pesar de que el propio Verstappen lo negó hasta el momento de sostener el trofeo.

La FIA y la Fórmula 1 se han asegurado ahora de que esto no pueda volver a ocurrir. Las nuevas normas estipulan que "las carreras más cortas tienen reducción de puntos aunque no acaben con una carrera suspendida". La norma aún no es definitiva: el Consejo Mundial del Deporte del Motor todavía tiene que comprobar y aprobar todas las reglas.